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巨川電氣GF-LCS101單燈控制器介紹使用   來(lái)源：http://qidj.cn/

智能路燈控制系統(tǒng)
    巨川電氣新一代智能路燈控制系統(tǒng),，主要由道路照明系統(tǒng)管理平臺(tái),、路燈集中控制器和路燈單/雙燈控制器三部分組成,。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能控制技術(shù),、無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),、電力線載波通信技術(shù),、智能電源管理技術(shù)、電子地理信息技術(shù)等,，對(duì)所有道路照明設(shè)施實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化,、信息化、智能化,、自動(dòng)化的遠(yuǎn)程集中控制和統(tǒng)一管理,，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程診斷維護(hù)和自動(dòng)故障報(bào)警，有效提高管理人員的管控,、維護(hù),、檢修能力和效率。智能路燈控制系統(tǒng)為道路照明設(shè)施整體“亮燈率”和“設(shè)備完好率”提供保障,，同時(shí)降低電能消耗,、減輕工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了不必要的電能,、人力和物力的浪費(fèi),，有助于提高城市道路照明服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而提高整個(gè)城市的管理和服務(wù)水平,。
    巨川電氣智能路燈控制系統(tǒng)的管理平臺(tái)主要包括統(tǒng)計(jì)概括,、GIS地圖、基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、歷史監(jiān)控,、方案投放、方案讀取,、數(shù)據(jù)同步,、核心參數(shù)、短信模塊,、系統(tǒng)管理十大模塊,。該管理平臺(tái)采用超強(qiáng)直觀的可視化界面，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確分析,、判斷,、定位和標(biāo)注故障。監(jiān)控的目的是監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,、輸入輸出線路和中間電器的運(yùn)行狀態(tài),，達(dá)到預(yù)兆故障，保障亮燈的目的,。

GF-LCS101單燈控制器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

GF-LCS101單燈控制器

    GF-LCS101單燈控制器是巨川電氣自主研發(fā)生產(chǎn)的智能型單燈控制器,，采用電力線載波通信方式與GF-LCS8008路燈集中控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，路燈集中控制器采用GPRS無(wú)線通信方式與電腦,、手機(jī)等智能終端通信,。GF-LCS101單燈控制器適合于LED燈,、電子式鈉燈、電感式鈉燈,、金鹵燈等燈具的開(kāi)關(guān)控制以及LED燈,、電子式鈉燈的調(diào)光控制。利用單燈控制器可以收集各盞路燈運(yùn)行過(guò)程的信息和周邊環(huán)境信息,，制定合理的路燈運(yùn)行模式來(lái)提高路燈管理水平,，降低電力消耗和管理成本。

GF-LCS101單燈控制器系統(tǒng)架構(gòu)

GF-LCS101單燈控制器產(chǎn)品功能

    GF-LCS101單燈控制器是以32位微控制器為核心的智能型單燈控制器,，由電壓采樣電路,、電流采樣電路、計(jì)量芯片,、電力載波集成電路和路燈控制回路等組成,。計(jì)量芯片將來(lái)自電壓采樣電路和電流采樣電路的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行數(shù)字積分運(yùn)算,，從而精確地獲得各種電量數(shù)據(jù)（有功,、無(wú)功、視在,、電壓,、電流等參數(shù)），電力載波集成電路按照相應(yīng)的要求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和保存,，并通過(guò)電力線載波通信（PLC）和外部進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,。GF-LCS101單燈控制器具有載波通信、路燈開(kāi)關(guān),、路燈調(diào)光、電壓電流采集,、過(guò)載保護(hù),、故障報(bào)警等實(shí)用功能。

■ 通訊功能：利用電力載波芯片,，集成電力線通信調(diào)制解調(diào)器(軟件和協(xié)議可以根據(jù)不同客戶而定制),，充分體現(xiàn)電力載波芯片的    全部特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),為用戶提供了可靠的通信性能。

■ 開(kāi)關(guān)控制功能：GF-LCS101單燈控制器集成了一路開(kāi)關(guān)（繼電器）,，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)功能,，讀取功率、電壓,、電流,、功率因素等數(shù)      據(jù)，并儲(chǔ)存在本裝置中,。

■ 調(diào)光控制功能：GF-LCS101單燈控制器提供一路PWM或一路0—10V的模擬量輸出,，可對(duì)電子鎮(zhèn)流器/LED路燈等進(jìn)行調(diào)光,；提供一    路恒定功率輸出，可對(duì)電感式高壓鈉燈等進(jìn)行調(diào)光,。

■ 計(jì)量功能：GF-LCS101單燈控制器內(nèi)部包含一個(gè)電流與電壓計(jì)量電路,，實(shí)時(shí)地采集電流和電壓等數(shù)據(jù)，監(jiān)控單燈控制器負(fù)載的    工作情況,，可以隨時(shí)讀取負(fù)載的：電壓,、電流、功率（有功,、無(wú)功,、總功率）、功率因素和有功電能,。

■ 保護(hù)功能：具有過(guò)電流保護(hù)和過(guò)電壓保護(hù)功能,。

■ 報(bào)警功能：強(qiáng)大的異常處理機(jī)制，支持過(guò)載報(bào)警,、燈具故障報(bào)警,，異常關(guān)燈報(bào)警；可以配置特定節(jié)點(diǎn)為防盜終端,，具備電纜防    盜功能,。

GF-LCS101單燈控制器技術(shù)參數(shù)

電氣參數(shù)

電力線載波通訊參數(shù)

智能路燈控制器的概念和發(fā)展背景
    由于傳統(tǒng)路燈的弊端：如能源浪費(fèi)嚴(yán)重、管理手段單一,、信息化水平低下,、缺乏故障主動(dòng)報(bào)警機(jī)制、故障燈位置難以發(fā)現(xiàn)等一系列問(wèn)題,。近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)很多城市都已經(jīng)開(kāi)始采用智能路燈控制技術(shù),，對(duì)傳統(tǒng)路燈進(jìn)行智能化改造。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,，道路基礎(chǔ)照明設(shè)施數(shù)量不斷地增加,，能源的供需矛盾越來(lái)越突出，節(jié)電節(jié)能,、綠色照明的要求越來(lái)越迫切,，越來(lái)越高。路燈的開(kāi)關(guān)方式采用光照度控制或微電腦定時(shí)器控制,，設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后會(huì)出現(xiàn)開(kāi)關(guān)燈的時(shí)間不準(zhǔn)確,、時(shí)間不統(tǒng)一現(xiàn)象。另外,，傳統(tǒng)的路燈方法是靠維修人員在開(kāi)燈時(shí)間開(kāi)車(chē)巡視,，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障才去解決，由于人力物力和維修人員責(zé)任心的問(wèn)題,，常常出現(xiàn)局部區(qū)域路燈長(zhǎng)期不亮的情況,，由此帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題將給城市管理者帶來(lái)極大的負(fù)面影響,。路燈是城市重要的公用設(shè)施，提供自動(dòng)化程度高,、運(yùn)行可靠,、高效節(jié)電、使用維護(hù)方便的道路照明集中控制系統(tǒng),，是綠色節(jié)能,、管理智能化與現(xiàn)代化的必然要求。路燈照明急需一套智能化自動(dòng)化且簡(jiǎn)單實(shí)用的控制系統(tǒng)對(duì)城市路燈實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,，以提高管理效率,，降低路燈的管理和維護(hù)成本，智能路燈控制器由此誕生,！智能路燈控制器又稱“智能型路燈控制器”,、“路燈智能控制器”，是采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、云計(jì)算技術(shù)以及電力線載波通信技術(shù),，對(duì)路燈實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)、調(diào)光,、分組控制,、定時(shí)控制、經(jīng)緯度控制,、電量采集,、故障報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷維護(hù),、數(shù)據(jù)報(bào)表,、節(jié)能管理等功能的智能型控制終端。下面,，小編將為您介紹幾款暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)的智能路燈控制器和相關(guān)的智能路燈控制系統(tǒng)吧,！

智能路燈控制系統(tǒng)功能
1） 開(kāi)關(guān)控制：可對(duì)任意一盞燈、任意一路或指定分組進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制,。
2） 調(diào)光控制：可對(duì)任意一盞燈、任意一路或指定分組進(jìn)行調(diào)光控制,。
3） 狀態(tài)查詢：查詢指定某盞路燈開(kāi)關(guān)狀態(tài),、電流值、電壓值,、功率值等數(shù)據(jù),。
4） 定時(shí)控制：預(yù)設(shè)開(kāi)燈和關(guān)燈時(shí)間規(guī)則，半夜燈時(shí)間規(guī)則,，調(diào)光時(shí)間規(guī)則,。
5） 故障報(bào)警：某盞路燈發(fā)生故障,、回路發(fā)生故障,智能路燈控制系統(tǒng)主動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信息。
6） 線路防盜：線路電纜被盜時(shí),智能路燈控制系統(tǒng)主動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信息,。
7） 系統(tǒng)顯示：顯示照明設(shè)備系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)及配電設(shè)施和燈具類型等相關(guān)重要信息,。
8） 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：存儲(chǔ)系統(tǒng)操作、設(shè)備在線,、開(kāi)關(guān)燈,、報(bào)警等日志信息。
9） 維護(hù)拓展：遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和維護(hù)及其它功能拓展,。

智能路燈控制系統(tǒng)特點(diǎn)
1） 采用智能路燈控制系統(tǒng),，無(wú)需鋪設(shè)專用通信電纜，施工方便快捷,。
2） 系統(tǒng)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單,，一名普通施工人員通過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試。
3） 智能路燈控制系統(tǒng)的管理功能強(qiáng)大,，可對(duì)控制器終端設(shè)備進(jìn)行分區(qū),、分組、分線路管理,。
4） 綠色照明,、高效節(jié)能，通過(guò)對(duì)燈具的分組控制和調(diào)光控制極大節(jié)省電能消耗,。
5） 智能路燈控制系統(tǒng)可根據(jù)天文鐘時(shí)間和實(shí)際光照度值合理計(jì)算開(kāi)關(guān)燈時(shí)間,，最大限度節(jié)約能耗。
6） 靈活控制手段,，用戶可通過(guò)PC,、智能手機(jī)等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)控、狀態(tài)查詢和報(bào)警處理,。
7） 設(shè)備掉電報(bào)警,，當(dāng)線路供電發(fā)生異常終端設(shè)備可利用自身后備電源及時(shí)向中心發(fā)送設(shè)備掉電的報(bào)警信息。

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